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　　渦街流量計的原理是在流量計管道中，設置一滯流件，當流體流經滯流件時，由于滯流件表面的滯流作用等原因，在其下游會產生兩列不對稱的旋渦，這些旋渦在滯流件的側后方分開，形成所謂的卡門（Karman）旋渦列，兩列旋渦的旋轉方向是相反的，卡門從理論上證明了當h/L=0.281（h為兩旋渦列之間的寬度，L為兩個相鄰旋渦間的距離）時，旋渦列是穩定的。

　　1、首先考察給定的流量范圍，看它是否合理。

　　如果給定的大流量對于該口徑管道是否超出設計規范，或者對應管內流速是否太高了。反之，可以分析一下，對于該口徑管道，如此小的流量是否有測量的價值？這種判斷的結果，使我們對側重于照顧小流量或側重于照顧大流量有初步的想法。如果分析結果，對給定流量范圍沒有異議，則一般采用等于或小于管道尺寸的渦街流量計。這樣可以保證小流量能正常工作。而流量略超上*，儀表還是能夠正常工作的，只是阻力損失大一些。而通常，超儀表量程的情況，在工業現場是比較少的。流量過小的情況卻十分普遍。如果分析結果人為大流量必須得到更多重視，那么，可采用較大口徑流量計，但時，只好舍去對小流量的關注，流量計應設置小流量切除。經驗告訴我們，出現這種情況，一般就小不就大。

　　2．渦街流量計容易受到振動的干擾，設計精良的渦街流量計可以通過硬件和數字信號處理將干擾排除，從而得到穩定的信號。渦街流量計安裝的前后需要很長的直管段，有些廠家可以提供在流量計內部縮徑的設計，大大降低了用戶專門維渦街流量計配備直管段的需求。渦街流量計安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關閥門，對流量計的使用壽命影響極大，非常容易對流量計造成*性損壞。流量計盡量避免在架空的非常長的管道上安裝，這樣時間一長后，由于流量計的下垂非常容易造成流量計于法蘭的密封泄露，若不得已安裝時，必須在流量計的上下游2D處分別設置管道緊固裝置。